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BOMBARDIER+DCC2223A 3EST125-977

发布时间:2024-12-04 18:53人气:

庞巴迪DCC2223A 3EST125-977模块是铁路和运输行业的典型产品,特别是用于现代信号和列车管理的数字列车控制系统。




产品名称:




庞巴迪DCC2223A 3EST125-977模块




产品描述:




庞巴迪DCC2223A 3EST125-977模块可能是用于信号、列车管理和自动化的数字控制和通信(DCC)系统的一部分。这些类型的模块旨在促进列车,控制中心和基础设施之间的通信,通常通过数字信号协议。




庞巴迪以提供先进的铁路运输技术而闻名,DCC系列代表了控制列车运行、确保安全和提高整体系统效率的高精度、高效解决方案。


BOMBARDIER+DCC2223A 3EST125-977.png



产品参数及规格:




虽然DCC2223A 3EST125-977模块的确切规格在公开文档中不容易获得,但该类的典型模块可能具有以下通用规格:




工作电压:


通常在24V DC或48V DC左右,具体取决于系统设计。


通信协议:


数字通信系统(DCS)兼容ETCS(欧洲列车控制系统)或CBTC(基于通信的列车控制)。


可能支持通信标准,如MVB(多功能车辆总线)、以太网或其他铁路专用数据协议。


输入/输出(I / O):


多个数字或模拟输入和输出接口的传感器,开关,和执行器在列车上或沿轨道。


隔离的I/O通道的信号完整性和抗噪声。


信号处理:


处理信号处理和数据采集,以管理列车定位、速度和控制信号。


环境参数:


通常设计用于在恶劣的环境条件下工作,具有宽的工作温度范围(例如-40°C至+70°C)。


振动和冲击适用于铁路应用。


连通性:


可具有多个网络端口,用于连接列车控制和信号系统。


可以包括冗余通信通道,以确保连续的、容错的操作。


安全特性:


符合国际标准的安全功能,如IEC 61508或EN 50126,用于铁路运行的功能安全。


可与车载安全系统集成,如列车保护系统(TPS)或紧急制动机制。


冗余:


内置冗余的关键通信和控制路径,以确保高可靠性,即使在组件故障的情况下。




产品用途:




庞巴迪DCC2223A 3EST125-977模块主要用于:




列车控制系统(TCS)用于实时管理列车运行。


基于数字通信的列车控制系统中的信号传输与接收。


监测和诊断,用于检测列车或网络中的故障或不规则情况。


现代信号系统中的信号和定位,如ETCS或CBTC。


列车自动化系统提高安全性、速度调节和能源效率。


应用程序:


城市轨道系统,如地铁或轻轨,其中高频通信和安全功能至关重要。


高速铁路实现先进的列车控制和信号,确保长距离高效运行。


用于管理复杂网络和优化运营的货运铁路。


铁路基础设施,其中部署了DCC2223A等模块,用于实时监控和自动化。


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