WOODWARD 9907-1106 是伍德沃德（Woodward）公司推出的 ProTech® 203 系列超速保护模块，专为燃气轮机、蒸汽轮机、柴油发动机等旋转动力设备的安全超速保护设计，作为设备安全联锁系统的核心组件，WOODWARD 9907-1106 采用双通道冗余架构与高精度转速检测技术，可实时监测设备转速并在超速时触发紧急停机指令。相较于普通超速保护模块，WOODWARD 9907-1106 符合 IEC 61508 SIL 3 安全认证标准，适配电力、石油化工、船舶等行业的动力设备安全保护需求，[产品链接：请补充具体链接] 中可获取该模块的安全认证报告与转速校准手册。在实际应用中，WOODWARD 9907-1106 常与 Woodward 调速器、控制器模块搭配，构建三重化安全保护体系，此外WOODWARD 9907-1106 内置故障自诊断与报警功能，可实时监测通道状态并记录超速事件，其模块化设计也让安装与维护更为便捷，同时WOODWARD 9907-1106 支持多种转速传感器输入，适配不同类型动力设备的检测需求。
- 高可靠性冗余设计：WOODWARD 9907-1106 采用双通道 1oo2 冗余架构，单通道故障时另一通道独立工作，确保超速保护功能不中断，满足 SIL 3 级安全要求；
- 高精度转速检测：±1 RPM 的检测精度与≤50ms 的响应时间，可精准捕捉设备超速趋势，避免因检测延迟导致的安全事故；
- 多设定点可编程：支持 1-5 个自定义超速设定点，可实现分级保护（预警、降负荷、紧急停机），适配不同设备的安全策略；
- 全面故障诊断：内置通道自检、传感器断线 / 短路检测、电源故障监测功能，LED 指示灯实时显示模块状态，支持故障日志记录与导出；
- 多传感器兼容：支持磁电式、霍尔式等主流转速传感器输入，无需额外信号调理器，适配不同类型动力设备的安装场景；
- 防爆认证：ATEX II 2G 防爆认证，可直接安装在易燃易爆危险区域，满足石油化工、海上平台等场景的安全要求；
- 易安装维护：DIN 导轨 / 面板双安装方式，接线端子带防误插设计，支持在线校准转速参数，无需拆机调试。
- 电力行业：燃气轮机发电机组超速保护、蒸汽轮机超速紧急停机控制、水电站水轮发电机转速保护；
- 石油化工：炼化厂自备燃气轮机超速保护、输油泵站柴油发动机安全联锁；
- 船舶动力：船舶主推进柴油发动机超速保护、船舶燃气轮机安全停机控制；
- 冶金行业：高炉煤气轮机发电系统超速保护、空压机驱动汽轮机安全联锁。
某海上油气田平台的燃气轮机发电机组安全改造项目中，采用 Woodward ProTech® 203 系统，配套WOODWARD 9907-1106 模块实现燃气轮机超速保护。该项目中，WOODWARD 9907-1106 接入两路磁电式转速传感器，设置 105% 额定转速为预警点、110% 额定转速为紧急停机点，双通道冗余设计确保单传感器故障时保护功能仍有效。改造后，燃气轮机超速响应时间缩短至 45ms，成功避免 2 次因调速器故障导致的超速风险，平台发电机组安全运行率提升至 99.99%，[产品链接：请补充具体链接] 可查看该案例的安全保护系统拓扑图与运行报告。
- 安全等级匹配：若项目需 SIL 3 级超速保护（如海上平台、核电辅机），优先选择WOODWARD 9907-1106；SIL 2 级需求可考虑竞品；
- 设备适配：根据动力设备类型（燃气轮机 / 柴油发动机）选择传感器输入类型，确保与现场转速传感器兼容；
- 环境适配：易燃易爆场景需确认 ATEX 防爆认证版本，高寒 / 高温场景利用其 - 40℃~70℃宽温特性；
- 冗余规划：关键设备建议搭配 Woodward 控制器实现三重化保护，进一步提升安全等级；
- 备件储备：海上平台、偏远电站等场景建议按 1:1 比例储备WOODWARD 9907-1106 模块，缩短故障更换时间。
- 安装时需确保模块接地良好（接地电阻≤4Ω），转速传感器线缆采用屏蔽线并单独敷设，避免电磁干扰影响检测精度；
- 校准转速参数时需使用 Woodward 专用校准工具，按设备额定转速设定超速阈值，严禁随意修改停机设定点；
- 定期检查传感器安装间隙（建议 0.5-1mm），清理传感器探头油污，避免因检测信号异常导致误报警；
- 双通道需接入不同位置的转速传感器，避免单点故障导致超速检测失效，定期测试通道切换功能；
- 故障报警时需优先查看故障日志，区分传感器故障与真实超速事件，避免误操作导致设备停机；
- 存储模块时需放置在干燥通风环境，避免剧烈振动与高温高湿，防止内部元器件老化。
